Ngày 16/7/2026, tại Thủ đô Hà Nội, dưới sự chứng kiến của lãnh đạo Bộ Xây dựng, lãnh đạo Ngân hàng Nhà nước Việt Nam cùng đại diện các cơ quan, đơn vị liên quan, Công ty TNHH BOT Sài Gòn - Mỹ Thuận (doanh nghiệp dự án) và liên danh 6 ngân hàng gồm: Vietcombank làm đầu mối cùng Vietinbank, BIDV, Agribank, VPBank, TPBank đã ký kết hợp đồng tín dụng hợp vốn với tổng hạn mức gần 27.094 tỷ đồng để tài trợ Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Các đại biểu là lãnh đạo Bộ Xây dựng, NHNN Việt Nam và ngân hàng hợp vốn cùng các doanh nghiệp có liên quan tham dự Lễ ký kết hợp đồng tín dụng Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận

Tham dự buổi lễ, về phía Lãnh đạo Bộ, ngành Trung ương có ông Bùi Xuân Dũng - Thứ trưởng Bộ Xây dựng; ông Nguyễn Ngọc Cảnh - Phó Thống đốc Ngân hàng Nhà nước Việt Nam; ông Lại Xuân Môn - Nguyên Ủy viên Trung ương Đảng, Nguyên Phó Trưởng Ban thường trực Ban Tuyên giáo và Dân vận TW, Phó Chủ tịch Thường trực Hội đồng Cố vấn Tập đoàn Đèo Cả; ông Nguyễn Viết Huy - Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam.

Về phía Nhà đầu tư, Doanh nghiệp dự án & các Ngân hàng tài trợ vốn có sự tham dự của ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả; ông Lê Quốc Bình - Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Đầu tư cầu đường CII; ông Ngọ Trường Nam - Tổng Giám đốc Công ty TNHH BOT Sài Gòn - Mỹ Thuận; ông Lê Quang Vinh - Tổng Giám đốc Vietcombank; ông Nguyễn Việt Cường - Phó Tổng Giám đốc Vietcombank; ông Lê Thanh Tùng - Thành viên Hội đồng quản trị Vietinbank; ông Hoàng Minh Ngọc - Phó Tổng Giám đốc Agribank; ông Khúc Văn Họa - Phó Tổng Giám đốc TPBank. Cùng dự còn có sự hiện diện của đại diện Lãnh đạo: Vụ Kế hoạch Tài chính, Vụ Pháp chế, Cục Quản lý Kinh tế, Đầu tư Xây dựng, Cục Đường bộ thuộc Bộ Xây dựng; đại diện các nhà đầu tư, các ngân hàng tài trợ vốn, nhà thầu, cùng đại diện cơ quan thông tấn báo chí.

Đại diện lãnh đạo Công ty TNHH BOT Sài Gòn - Mỹ Thuận cùng đại diện lãnh đạo các ngân hàng hợp vốn (Vietcombank, Vietinbank, BIDV, Agribank, VPBank, TPBank) thực hiện nghi thức ký kết hợp đồng cho vay. Ông Nguyễn Văn Lập - Giám đốc Vietcombank chi nhánh TP.HCM (thứ 3 từ phải qua, hàng đầu) đại diện ngân hàng Vietcombank ký kết

Mức hợp vốn kỉ lục làm điểm tựa tài chính vững chắc cho siêu dự án hạ tầng

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận có chiều dài hơn 96 km, tổng mức đầu tư 36.125 tỷ đồng, được triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP). Liên danh nhà đầu tư gồm Tập đoàn Đèo Cả, Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM, Công ty Cổ phần Tasco, Tổng công ty Đầu tư Xây dựng Hoàng Long và Công ty TNHH Một thành viên Dịch vụ và Đầu tư CII. Với sự chỉ đạo quyết liệt của Bộ Xây dựng, sự đồng hành của các địa phương, nhà đầu tư, doanh nghiệp dự án và các tổ chức tín dụng, đến nay, dự án đã hoàn tất thu xếp gần 27.094 tỷ đồng vốn tín dụng từ Vietcombank, Vietinbank, BIDV, Agribank, VPBank và TPBank. Đây là dấu mốc quan trọng, tạo ra nền tảng tài chính vững chắc để dự án được triển khai đúng tiến độ, sớm hoàn thành và đưa vào khai thác.

Dự án BOT giao thông có quy mô tài trợ vốn tín dụng lớn nhất Việt Nam

Dự án mở rộng cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được khởi công từ tháng 12/2025, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2028. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ nâng cao năng lực thông hành, rút ngắn thời gian, giảm chi phí vận tải, tăng cường kết nối vùng Đồng bằng sông Cửu Long với TP.HCM, các trung tâm kinh tế và hệ thống cảng biển quốc tế; qua đó góp phần thúc đầy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Nam.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả (đại diện liên danh nhà đầu tư) đã bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến các doanh nghiệp, đối tác nhà đầu tư, các ngân hàng đồng tài trợ, đặc biệt là sự đồng hành, hỗ trợ sát sao từ phía các cơ quan nhà nước có thẩm quyền như Ủy ban Nhân dân các tỉnh liên quan, Bộ Xây dựng và NHNN Việt Nam. Lãnh đạo Tập đoàn Đèo Cả cam kết sử dụng nguồn vốn đúng mục đích, quản trị dự án công khai, minh bạch; tổ chức thi công bảo đảm chất lượng, tiến độ và an toàn; qua đó đảm bảo mỗi đồng vốn được sử dụng hiệu quả, mang lại giá trị lâu dài cho người dân, doanh nghiệp và xã hội.

Ông Lê Quang Vinh - Tổng Giám đốc Vietcombank phát biểu tại Lễ ký kết

Đại diện các ngân hàng tham gia ký kết tại buổi lễ, ông Lê Quang Vinh - Tổng Giám đốc Vietcombank – ngân hàng đầu mối thu xếp vốn cho biết mở rộng cao tốc TP. HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận là dự án BOT giao thông có quy mô tài trợ vốn tín dụng lớn nhất Việt Nam và có ý nghĩa đặc biệt quan trọng nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng gia tăng giữa các tỉnh Đông Nam Bộ, đặc biệt là Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng bằng sông Cửu Long, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông trục dọc quốc gia. Với vai trò là ngân hàng tiên phong trong việc tài trợ cho các dự án trọng điểm quốc gia, Vietcombank đã được lựa chọn là ngân hàng đầu mối thu xếp vốn cho dự án. Trong thời gian ngắn, khi dự án được phê duyệt chấp thuận chủ trương, Vietcombank cùng các ngân hàng hợp vốn là Vietinbank, BIDV, Agribank, VPBank, TPBank đã phối hợp thẩm định và thống nhất kết quả phê duyệt, kịp thời bổ sung nguồn vốn cho dự án.

“Việc mở rộng dự án từ 4 lên 6, có đoạn 8 làn xe, đồng bộ kết nối với tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, Vành đai 3, Vành đai 4 không chỉ giúp giảm ùn tắc, nâng cao an toàn giao thông, còn tạo nền tảng hạ tầng quan trọng thúc đẩy phát triển đô thị, công nghiệp, logistics, góp phần hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số”, ông Lê Quang Vinh - Tổng Giám đốc Vietcombank nhấn mạnh.

Ông Bùi Xuân Dũng - Thứ trưởng Bộ Xây dựng phát biểu tại Lễ ký kết

Phát biểu chỉ đạo, ông Bùi Xuân Dũng - Thứ trưởng Bộ Xây dựng đã đánh giá cao những nỗ lực của Vietcombank với vai trò là ngân hàng đầu mối, đã cùng với Vietinbank, BIDV, Agribank, VPBank và TPBank nghiên cứu, thẩm định, hoàn thiện các điều kiện cấp tín dụng để thống nhất cơ chế phối hợp, thu xếp nguồn vốn có quy mô lớn cho dự án. Để nguồn vốn sớm được chuyển hóa thành khối lượng thi công thực tế, các cơ quan, đơn vị cần tập trung tốt một số nhiệm vụ trọng tâm. Về phía Cục Đường bộ Việt Nam, cần bám sát quá trình triển khai, chủ động phối hợp với các cơ quan của các bộ, địa phương, doanh nghiệp dự án và liên danh nhà thầu để kịp thời tháo gỡ vướng mắc, nhất là về mặt bằng, nguồn vật liệu, đồng thời tăng cường kiểm tra, đôn đốc, kiểm soát tiến độ, chất lượng, an toàn và tham mưu xử lý ngay các vấn đề thuộc thẩm quyền. Về phía liên danh nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án, phải khẩn trương phối hợp chặt chẽ với ngân hàng tài trợ hoàn thiện các điều kiện giải ngân, bố trí đủ nguồn vốn chủ sở hữu, quản lý và sử dụng vốn đúng mục đích, công khai, minh bạch, hiệu quả. Về phía các ngân hàng tài trợ, cần nhanh chóng phối hợp chặt chẽ với doanh nghiệp dự án giải ngân kịp thời theo khối lượng và tiến độ, đồng thời tăng cường giám sát việc sử dụng vốn đảm bảo hiệu quả đầu tư của dự án, tránh lãng phí.

“Mục tiêu đặt ra không chỉ là hoàn thành tiến độ mà cần phải phấn đấu đưa dự án về vượt tiến độ, sớm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân và phát triển kinh tế - xã hội của khu vực và nâng cao hiệu quả của đầu tư dự án”, ông Bùi Xuân Dũng - Thứ trưởng Bộ Xây dựng nhấn mạnh.

Hướng tới cột mốc hoàn thành vào năm 2028, hình ảnh tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận được mở rộng khang trang từ 6 đến 8 làn xe chạy dọc miền sông nước đang dần hiện hữu rõ nét. Khi dòng vốn gần 27.094 tỷ đồng chính thức đổ xuống đại công trường, đó cũng là lúc hành trình kết nối giao thương giữa miền Tây Nam Bộ và đầu tàu kinh tế TP.HCM bước sang một trang mới. Với sự đồng hành sát sao của Bộ Xây dựng, Ngân hàng Nhà nước cùng sự chung tay của tổ hợp 6 ngân hàng dẫn dắt bởi Vietcombank, trục cao tốc huyết mạch này hứa hẹn sẽ sớm hoàn thành, mang lại những chuyến đi an toàn, thông suốt và nâng tầm vị thế kinh tế của cả khu vực phía Nam.

VCB News